广汽Acura试驾体验:这次,真的不一样!

10月27日,车叔参加了广汽Acura 2019年全车系试驾会北京站活动中,活动上全新RDX、CDX、MDX以及NSX等热门车型惊艳亮相。通过试驾,车叔感受到广汽Acura带来的不凡体验,一是丰富的体验环节及严苛的场地测试,二是广汽Acura车型展现出的越级强悍实力与卓越品质。

体验,是多维度的

在内场体验区,有一系列丰富有趣、充满创意的互动打卡点,每个打卡点都排起了长龙,参与者热情非凡。在专属区域领取任务卡后,车叔参与了遥控赛车和微信抖音集赞等活动。在这些活动中,最有意思的还属“女王逆袭专区”,毕竟这里妹子很多,嘿嘿。当然,活动本身还是很有意思的,在这个专区有一个模拟360°全景影像的体验,它可以帮助一些新手女司机及时了解到车辆周边视线盲区,让她们更安心的驾驶车辆,增强驾驶信心。

相较于内场的丰富体验活动,外场体验区的活动更为刺激,圈速王挑战赛、低速连续弯道体验等互动环节,更是让车叔能够亲身体验到广汽Acura的产品实力。

在圈速王挑战赛中,车叔驾驶的是RDX车型,当行驶到直道时,车叔将油门踩到底,还别说,2.0T直喷VTEC涡轮增压发动机+同级唯一横置10AT变速箱的组合,在保证平顺性的同时动力又非常强劲。在3000-4000rpm的时候,发动机就可以迸发出峰值380牛·米的扭矩,推背感非常强烈。在195千瓦的动力推动下,恍惚之间车速就到80公里/小时了,吓得车叔赶紧松开油门,缓解一下紧绷的情绪。最终车叔的成绩是1分40秒,虽然不及令全场尖叫的1分38秒,但这个成绩还算可以了。

低速连续弯道体验环节则更加考验车辆的操控,所幸RDX搭载了第四代SH-AWD超级四轮驱动技术,能够自由分配驱动力。当车叔以匀速20-30公里/小时通过弯道时,车叔充分体验劈弯的自由,感受到挽起袖子“盘”方向盘的随心所欲。

质感,是轻奢风范的

试驾中表现亮眼的CDX,是广汽Acura首款国产战略车型,一直备受年轻消费者的喜爱。其搭载的1.5T直喷涡轮增压发动机,配合8速湿式双离合变速箱,给了现场许多媒体老师不少惊喜。

定位于高端豪华市场的CDX,在配置方面丝毫不示弱,诸如8英寸液晶屏、无钥匙触感智能进入功能、一键启动系统、定速巡航系统等全系标配高科技功能,都是车叔非常喜欢的,也得到现场参与者的一致好评。除此之外,CDX在空间利用设计上的巧妙心思得到了众多关注。

CDX拥有非常人性化的储物空间设计,比如中央扶手处的超大储物箱,无论手提包、饮料、钥匙、手机、钱包,还是相机都能在车内各安其位;不仅如此,在后排CDX也设置了超宽真皮扶手,这个后排扶手还可根据需求升降,为不同身高体型的后排乘客提供良好的舒适性。将后排扶手拉出来,CDX便是一款奢华的4座专属车型,收回去它又变成欢快的5座共享车型,这种随意改变的空间需求,让更多消费者在细节之处感受到设计师的巧妙心思。

(责任编辑:老k棋牌平台)

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